现在，我将着重为大家解答有关豪华汽车所有阵容搭配攻略的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于豪华汽车所有阵容搭配攻略的话题，我们开始讨论吧。
什么样的车比较适合做婚车？一般价格是多少？
我觉得可以选择比较好的婚车，比如玛莎、劳斯莱斯、宾利飞驰、保时捷、小牛、林肯、悍马或者是老爷车。如果跟着车走，奥迪、宝马、奔驰等。，结婚是人生的一件大事，而且我觉得这样还是好一点的。我的朋友来了。
爱情婚车
租车，一辆玛莎+4奥迪a6l，车主接单交定金，司机守时。
你应该根据自己的情况来决定这个问题。如果条件好，就开好车绕着车头走。条件不普通，只是普通。没有比较。没必要比较。至于价格。也要看你用什么车，但是接新娘的距离等等，应该有很多情况。当然，婚姻是一生的大事。条件允许的话，可以好好利用排场、作风和不好的标签。那就尽力吧。有没有人会具体说明什么类型的车，什么车不行，要花多少钱？全靠人的意愿、条件等等来选择。我觉得没必要拿这样的事情和别人比较，谁生气谁不时髦等等。为什么要活得这么累？勤俭节约是中华民族的优良传统。没有必要铺张浪费。当然，我的思想比较落后，不能适应现代年轻人的思想，所以请按你的意愿去做。如果你能选择一辆你喜欢的好车，它既便宜又好。
婚车不一定要用昂贵的车，选一辆自己喜欢的喜庆车就行了。
婚车一般都是比较好的车。宝马、奔驰、奥迪A6L、保时捷、劳斯莱斯、玛莎拉蒂都适合在网上做婚车，而且都很便宜。看你喜不喜欢。
奥迪a6l婚车用什么车好看？
当然要和更先进的第一辆车搭配。宝马7系、保时捷Panamera、奔驰S级、玛莎拉蒂总裁都还行。在婚礼仪式上，第一辆车比最后一辆车更豪华，这样可以搭配。也可以用同色的奥迪A6L车队，也很好看。
婚车一般用什么车？
婚车，从字面上讲，是新婚夫妇结婚时使用的交通工具。结婚是人生大事，所以对于新人来说，一辆装饰着鲜花和彩带的漂亮婚车是结婚过程中必不可少的，而盛大、空的大型豪华婚车阵容则可以让梦想成真。在这个追求个性的时代。选择婚车的渠道不仅很多，而且不同婚车的价格差异也很大。要靠新人的经济实力和聪明头脑来勾画新生活的开始。
凯迪拉克和奔驰仍然是许多年轻人结婚时的首选。
除了豪车，一些性格迥异的年轻消费者也把心思放在了婚礼上，希望他们的婚礼会不一样。有些新人用电动车、重卡、工程车等作为婚车。2007年9月28日，在上海枫泾，20对新人举行了中国传统的婚礼仪式，迎接亲人的车队被改成了渡船。
婚车的概念不再固定在车上，充分展现了当代年轻人的个性选择。
这是婚礼。每个地方都讲究中奖，婚车也不例外。
相对来说，还是用白色或者红色作为婚车的头车比较好，因为白色有“白头偕老”的语义，而红色则象征着夫妻生活的富足。
另外，婚车尽量不要选择掀背车，避免“有始无终”和“有始无终”。如果用奔驰作为第一辆车，桑塔纳不适合作为最后一辆车，因为会有“哀悼”的谐音。
如果车标有吉祥的意思就更好了。比如奥迪的圆圈符号象征着团圆、环环相扣，豪华高贵是婚车的最佳选择。雪佛兰的十字标识总是让人想起倒霉的医院救援等含义。荣威的双狮标意为“成双成对”，而标致的单狮标意为“孤独”。
婚车一上路，肯定会引来路人的评论。所以，如今，情侣们越来越关注婚车的“舆论效应”——不是最贵的，而是最新的。于是，我们看到了络绎不绝的“新奇特”婚车。
“新”——使用新上市的车型作为婚车，可以有效避免亲朋好友和路人的“视觉疲劳”。一些新人用新上市的奥迪A7扫清道路，吸引了不少路人抓拍。可以看出，充满跑车气息的奥迪A7真的相当唬人，那就是清新有型。
“奇怪”——敞篷车、加长车、越野车、迷你车...这些车不够“奇怪”。如今，新人有很多奇招:军用车队、公交车车队、自行车车队、人力车队...即使模型太普通，也可以用来创造动力。在骑手的慷慨帮助下，奇瑞和POLO的婚礼车队在路上也非常漂亮。
婚车有什么特别的？
1.婚车的选择主要是考虑寓意是否吉祥。如果选择白色作为第一辆车，婚礼队伍的最后会安排一辆白色的车，有一起变老的意思，让人更容易接受，给新婚夫妇带来美好的祝愿。
2.婚车的第一辆车一般不选掀背车，避免了“有始无终”、“有始无终”的不吉利说法。
3.婚车的第一辆车如果用奔驰，最后一辆车就不能用桑塔纳，因为有谐音葬礼的地方。如果选择奔驰作为第一辆车，最后一辆车应该避免选择帕萨特、雪佛龙、别克等车型。
婚车的选择严重影响婚礼当天的气势，除了一些婚车品牌，还有很多注意事项。
1.婚车的头车最好用白色或红色，因为白色有白头偕老的语义，而红色则象征着夫妻的生活在未来会很红火。
2.婚车的头车是婚车车队的灵魂，所以人们通常会选择更吸引眼球的车辆，并用漂亮的鲜花和毛绒玩具等装饰花车。加长林肯、奔驰S350L等高端车。都可以选择婚车的第一辆车。
3.选择吉利数字为婚礼铺路，增加婚礼的体面。偶数可以选择六、八、十这样的数字。这个数字还包括主婚车和摄像车。
4、婚车行走路线，切记不能回头；也要选择红绿灯少的道路，既能保证车队的速度，又能防止车队被红绿灯挡住而丢车。选择平坦宽阔的道路，意味着婚后生活平坦顺畅。
5.选婚车后最重要的是装修！用来装饰婚车的鲜花可以是一些色彩鲜艳的鲜花，既能突出婚礼的喜庆气氛，又能选择具有寓意的鲜花，是对新婚夫妇的祝福。最好选择盛开的花，这样看起来更漂亮，代表的寓意也会更强烈。
6.如果车标有吉祥寓意就更好了，比如荣威的双狮车标，有成双成对之美。这一刻，新人越来越关注婚车的舆论效应——不是最贵的，而是最新的。
7.建议私家车尽量不要做婚车。一方面婚车款式不统一，另一方面欠人人情！
如何选择婚车车型？
结婚用车要谨慎。一般来说，有几点需要注意:
首先，仔细选择婚车的颜色。
一般来说，婚车的颜色主要是黑色和红色。红色婚车更喜庆，黑色婚车相对端庄。一般情况下，红色的主婚车后面通常是红色的车队，更时尚，更有吸引力。黑色婚车后面是黑色车队，车型有别克、大众、奥迪等。其实红色的婚车也可以跟着黑色的车队走，这样会更有特色。
第二，选择自己喜欢的婚车款式。
为新人选择婚车时，婚车款式的选择也很重要。婚车主要款式大概有两种，一种是商务型，市场上有时也能看到。另一个是跑车，市场上会少一些。婚礼用的跑车一定要高端优雅，跑车的款式也很别致。
第三，选择婚车数量有技巧
结婚是一件喜庆的事。在中国，为了好运，我们更注重爷们，所以婚车的数量最好选择偶数。在这里，我们要提醒新人，婚车的数量也包括了摄像车的数量，也就是前面有一辆摄像车，后面是主婚车，主婚车后面通常有四六八辆婚车。这是婚车的偶数。
4.注意婚车的价格。
主婚车租金在1000-3000之间，婚车价格主要由车型、款式、品牌决定。如果选择跑车为主的婚车，也有品牌，不同品牌的价格也会不一样。奥迪、宝马、奔驰最贵，其次是logo、三菱。如果有车的话，劳斯莱斯的价格会更高。当然婚车的选择还是要看你自己的经济情况。
什么样的车比较适合做婚车？什么车适合做婚车？
什么样的车适合做婚车？一辆合适的婚车会为你的婚礼增光不少。选婚车一定要注意。还有，去婚车的路上要注意什么？无论如何，你都应该遵守交通规则。策划婚礼时，每对新人都力求每一个细节的完美，举办一场完美的婚礼。当然，我们不能忽视婚车这个环节，那么你知道什么车最适合婚车吗？婚车第一要素:好彩礼婚期，时刻注意拿到好彩礼，婚车也不例外。相对来说，还是用白色或者红色作为婚车的头车比较好，因为白色有“白头偕老”的语义，而红色则象征着夫妻生活的富足。另外，婚车尽量不要选择掀背车，避免“有始无终”和“有始无终”。如果用奔驰作为第一辆车，桑塔纳不适合作为最后一辆车，因为会有“哀悼”的谐音。婚车的第二个要素:时尚有创意的婚车一上路就一定会吸引路人的评论。所以，如今，情侣们越来越关注婚车的“舆论效应”——不是最贵的，而是最新的。于是，我们看到了络绎不绝的“新奇特”婚车。“新”，采用新上市车型作为婚车，清新时尚，能有效避免亲朋好友和路人的“视觉疲劳”；“奇怪”，敞篷，加长，越野，迷你...这些车不够“奇怪”。如今，新人有很多奇招:军用车队、公交车车队、自行车车队、人力车队...即使模型过于平民化，也可以用数量来创造气势，非常漂亮。婚车第三要素:无隐患，无犯罪记录。如果婚车在途中发生了意外，甚至一件喜事变成了葬礼，那简直是难以承受的痛苦。为了保证婚礼顺利进行，无论一对新人选择什么车，安全都是最重要的，不容忽视。婚车路上的注意事项，就算结婚了，也不能无法无天。闯红灯停绿灯是众所周知的交通规则。然而，许多新人也非常讲究保持婚车队形不中断。于是有人做出了这样的举动:“前几辆车已经过去了，第六辆还能跟上。交警等直行车一般会放你走。”这种臭气熏天的想法遭到了大家的一致批评，也为一个又一个新人敲响了警钟:婚期到了，安全第一，婚车扰民还是文明素质的问题，就算结婚也不能这么无法无天。婚车常见的违法行为除了闯红灯，还有:堵号牌、强行并线、违规停车。新人一定要注意，不然警察开罚单对婚期不好。选择一个有经验的第一车司机是非常重要的。如何在不违反交通法规的情况下保持良好的婚车队形？一句话:选第一个汽车司机很重要。第一辆车司机的主要任务是控制整个车队的速度，所以一定要找一个技术过硬的。有经验的司机会在前方路口红灯前提前压低车速，等绿灯亮了，整个车队才能顺利通过。而且，第一辆车的速度一定不能太快，在市区30-40就可以了。不要高速追婚车，以免发生车祸。如果车队断了尾巴怎么办？有人建议:“过路口后，后车按号快速回队，第一辆车在右侧减速，后车跟上后再加速。”控制婚车行进的速度是非常重要的。减速，前后车保持安全距离，不要靠得太近。最重要的一点是:即使一辆车落后，也不要超速追上去，以免造成追尾甚至是连环追尾。“如果婚车比较多，还不如设个‘婚车经理’。目前婚车少则3-6辆，多则十几辆，有轿车、跑车、越野车。如果没有专门负责整理管理的人，很容易搞混。所以要安排一个人做“婚车经理”。“婚车经理”首先要规划婚车的行驶路线:哪里容易堵车，哪里正在修路，哪里路况不好，如何避开高峰期，如何避开单行道...这些都要提前考虑，也要认真收集最新的路况信息。然后给每个司机发一份备忘录，内容包括:婚车的路线、速度和注意事项。如果条件允许，还可以准备几个对讲机，方便前后车联系。
百万购车补贴
北京车展：皮卡重磅车型带你一览无余 | 卡车之友网
今年注定是不平常的一年，2020年初的一场新冠肺炎迅速席卷全国，不仅团聚的假期也因此变得冷清严峻，全国经济也陷入一种停滞状态。随着国内疫情防控好转，北京车展随之定下了开展日期，本届车展将在9月26日拉开帷幕，不少车迷朋友翘首以盼。
随着本届车展临近，众多汽车厂商也纷纷公布了自家参展阵容及重点车型，有没有你期待或者关注的车型，今天，《卡车之友网》记者提前带着大家去看看皮卡有啥看点？
福田大将军皮卡（E4馆）
在本届北京车展上，最有看点的当属在E4馆北汽展台上亮相的福田大将军皮卡，新车谍照被曝光后，吊足了消费者们的胃口。不仅如此，新车的前脸设计与福特F-150极为神似，尤其是两侧大灯组和日间行车灯的走线，以及壮实的中网造型，基本就是一个模子里出来的。
从外观看，福田大将军皮卡整车外观与福特F-150类似，大灯炯炯有神、刚劲硬朗，并搭配威猛时尚的FOTON字母logo前脸，彰显纯正的美式大皮卡风范。宽体轮眉的设计也让车身整体轮廓更具侵略性，全车线条锐利刚硬，使得整车视觉效果更加高端出挑、极富力量感。
动力上，福田大将军皮卡将搭载2.0T汽油/柴油动力、2.5T柴油动力三款动力版本，最大功率达175kW，最大扭矩达390N·m，并搭载采埃孚8AT等一流配置，完胜同级别的炮越野皮卡与?域虎9皮卡，不难预见大将军皮卡上市后的热销场面。
长城炮乘用、越野皮卡（E3馆）
在本届北京车展上，长城汽车将带来旗下的长城炮乘用版、越野版车型。自长城炮上市以来，无论是哪款车型，可以说长城炮已经成为皮卡车型中的明星车型。
先来看看炮乘用版的外观，外观方面，该车前脸采用了梯形大嘴式进气格栅设计，中间为三横幅镀铬装饰条并使用了LED光源，且下方保险杠搭配黑色护板，更具越野气息。
内饰方面，长城炮乘用版内饰极度豪华，中控台、门版、座椅等部位大量采用真皮处理，彰显豪华气质。采用真皮四幅式方向盘，握感舒适，方向盘两侧集成了多媒体控制、定速巡航以及语音通话等功能。全液晶仪表的加入，读取信息更直观，更具科技感。
值得一提的的是，长城炮乘用版还搭配了L2级自动驾驶、百万像素360环视系统、ACC自适应巡航，用科技提升安全；车规级CN95空滤，为用户提供医学级防护；6安全气囊、高强度车身、底盘护甲，全方位铠甲守护。
动力上，长城炮乘用版搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M发动机，最大功率为166匹马力，扭矩高达400N·m，是目前扭矩最大的国六柴油量产皮卡，百公里油耗8.5L，最长续航里程达940公里。同时搭配最新一代采埃孚8AT变速箱。
说完炮乘用版再来看看最近热度很高的炮越野皮卡。从外观上看，长城炮越野皮卡的前格栅采用哑光灰多边形设计，中间的LOGO与单辐式格栅相连，两侧的LED灯组的加入，让整车造型极具辨识度。宽厚的黑色轮眉搭配专业级的越野轮胎，让该车的越野味一步到位。开放式的货箱意味着无限的改装可能，它能拓展无限应用场景，解锁极致生活体验。
内饰方面，长城炮越野皮卡的内饰与乘用版基本保持一致，只是在配色上有所区别。与炮乘用版一样，在中控台、门版、座椅等部位大量采用真皮处理，彰显豪华气质。采用真皮四幅式方向盘，握感舒适，方向盘两侧集成了多媒体控制、定速巡航以及语音通话等功能。
值得一提的是，炮越野版拥有12项发烧级越野装备，三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏；蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震，越野专家模式，让它散发着纵横天地的强悍气息；7种驾驶模式、全系标配专业越野轮胎，可胜任全路况、全场景征途。
动力上，长城炮越野皮卡搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M柴油发动机，最大功率为166匹马力，扭矩高达400N·m，与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱。
江铃域虎7、江铃域虎9（E1馆）
我们先看域虎7，江铃在今年推出了2020款域虎7，新车售价区间为10.78-14.63万元。
2020款域虎7在外观方面沿袭了域虎家族一贯的美式硬朗风，并新增了与域虎9相同的矩阵式LED大灯，霸气的感觉扑面而来，让2020款域虎7在外形设计上独树一帜。另外，长轴版车型后轮拱采用了更加外廓的设计，货箱外绳钩也由原先的分离式替换成长条形铁质挂钩，这种设计对于经常捆绑货物的卡友来说，功能性和实用性更强。
内饰方面，2020款域虎7高配车型的方向盘采用与域虎9相同的双幅式方向盘，并在方向盘两侧加入了多功能按键；而低配车型依旧采用三幅式方向盘，且全系标配多功能方向盘；另外，中控台在保持不变的同时，该车在内饰上变化最大的亮点则体现在换挡杆处，其采用了与域虎9同样设计的飞机式电子挡杆。此外，该车还加入了一键启动与无钥匙进入等功能，配置更加丰富。
动力方面，2020款域虎7搭载福特PUMA?2.0T柴油国六发动机，最大功率为104kW，最大扭矩达350N·m，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，百公里油耗仅8.1L。另外，还有6速手动变速箱车型可选。四驱车型采用博格华纳智能四驱系统，可以满足用户在碎石、泥地、湿滑路面等各类路况的穿越和脱困需求。
接着看域虎9，这款车最早亮相于2019年的成都车展，《卡车之友网》记者依稀记得这款主打高端的皮卡在成都车展亮相后，其精致的内饰设计和丰富的配置，给人留下了深刻的印象。
先来看外观，域虎9的前脸采用全兴造型设计，“JMC”品牌标识移动到了格栅上面与大灯相连，下方多边形大嘴式前格栅辅以五根横向镀铬条修饰，进一步提升前脸的硬派气质。此外，C字形的日间行车灯包围着雾灯，硬朗之余多了几分精致。另外，该车的大灯并没有采用传统车的卤素大灯，而是采用了矩阵式LED大灯，这种头灯设计在国产皮卡车型中，可以说是首次使用，这点我给满分。
域虎9的内饰风格设计的很前卫，尤其是中控台的造型宽大且富有科技感，并且在多处都使用了木纹装饰。双幅多功能方向盘按键很多，造型别致，并配备了定速巡航、语音控制和多媒体等等，中控台中间是一块大尺寸多媒体显示屏，该显示屏搭载了科大讯飞飞鱼智行智能语音系统，可以语音控制一些基本功能。
域虎9搭载汽油和柴油两种动力，汽油版搭载一台2.0L涡轮增压汽油发动机，最大功率162kW、最大扭矩350N·m，柴油版搭载的是福特PUMA?2.0T柴油发动机，其最大功率为104kW，峰值扭矩为350N·m。传动系统部分匹配的是6速手动变速箱和采埃孚8速自动变速箱，并使用了电子挡把且提供多种驾驶模式可选。
锐骐6越野版、乘用版（W2馆）
在W2馆我们可以见到郑州日产带来的两款主打车型，一个是在前不久上市的锐骐6越野版，一个是6字头小客车身份的锐骐6乘用版。不仅如此，《卡车之友网》记者也跟着这两款车型去俄博梁走了一遭，那里恶略的路况绝对是对车对人的一种折磨，如果大家有兴趣可以点击《全程无信号?路况极差?郑州日产新款锐骐6穿越俄博梁》了解更多。
先来看锐骐6越野版，锐骐6越野版从外观看更具侵略性，全新进气格栅和前保险杠确实有助于它从普通版锐骐6中脱颖而出。前后翼子板加宽加大，越野套件通过螺栓和翼子板连接，前端则与保险杠融合，裸露的螺钉让这这部皮卡更具野性。
内饰整体造型上锐骐6越野版与普通版锐骐6保持一致，但是，锐骐6越野版并没有采用锐骐6普通版的双色拼接内饰，而是换装了更加运动的全黑内饰，材质为硬塑料。中控台功能区域合理划分，下方银色装饰板的加入为其增添了一份时尚感。
动力上，锐骐6越野版搭载代号为M9T型2.3T涡轮增压国六柴油发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为380N·m，与之匹配的是6速手动变速箱，另外，还有采埃孚8速手自一体变速箱可供选择。
接着看锐骐6乘用版，从整个外观来看，锐骐6乘用版是基于锐骐6打造而来，整体轮廓十分硬朗，六边形镀铬前格栅粗壮有力，前格栅中间两条镀铬条分别与双飞燕LOGO和头灯组相连，既体现出雅致又增强了力量感。
该车最大的变化就是车辆后面采用全封闭式高顶货箱，驾驶舱与后货箱完美结合，并不像传统皮卡驾驶舱与后货箱采用分离式设计，很好的诠释了这是一台乘用版，而且从侧面看，还能找到帕拉丁的影子。可以说，郑州日产在设计这款乘用版时，着实还是下了一番功夫。
内饰这里就不做过多阐述，我们直接看动力系统。为了能进城和享受小客车待遇，锐骐6乘用版换装了代号为CE18的1.8T汽油发动机，最大功率为231马力，最大扭矩300牛·米，该款发动机具备缸内直喷、双涡管等技术，并满足国六排放标准，与之匹配的是6速手动变速箱。
另外，锐骐6乘用版最大的卖点就是6字头小客车身份，可以不受货车约束，可以享受包括6年免检和节假日高速免费通行。至于换装宝马王子发动机的它，开起来会是一种什么样的体验，希望在该车上市后，厂家能安排一次试驾活动，可以让更多用户了解这款锐骐6乘用版，让我们拭目以待。
写在最后：除了上面介绍的参展皮卡车型外，还有上汽大通、江淮汽车等车型参展。届时，我们会在车展期间以视频方式呈现给大家，为大家带来更直观、更详细的车展报道。记得关注《卡车之友网》公众号，我们北京车展见。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
变形金刚前线最强阵容推荐
变形金刚前线最强阵容怎么搭配？阵容的搭配可以让你无论打架和与人对战都变得很强大，接下来由小编向大家推荐几个强力搭配和强力的阵容吧。
最强阵容搭配：
1、擎天柱+铁皮+救护车是后期的三大防线，绝对的防御加上治疗能力一定是玩家必备的一个小组合。
2、擎天柱+威震天这个组合是攻防兼备，本身生存属性就不弱的两个卡牌，有了组合的优势，在输出上也是让人眼前一亮的。
3、擎天柱+钢索是前期刷副本必备的一个组合。加成虽然不算很高，但是却非常的实用。
4、擎天柱+爵士+警车可以有效的增加整个阵容的续航能力，不管是副本还是PVP都是必不可少的一个组合阵容。
擎天柱是汽车人阵营毫无争议的领袖，也是变形金刚博派元老中人气最高的角色之一，一句?汽车人，变形，出发！?曾影响了我们整整一代人。在游戏中，擎天柱的职业是战士，是一个血量多、防御高的肉盾级存在，它的技能与其身份十分相符，比如协同攻击、火力支援、光斧重斩等。擎天柱在成为汽车人领袖之前，就已与救护车成为了好基友，当与救护车（或铁皮）一起出战时，他的防御力会飙升15%；而与爵士、警车同时出战他的生命上限可以提高15%。
威震天的技能从名称看就十分绚丽，比如激情扫射、狂轰乱炸、死亡阴影等，这些技能对敌方单体或全体具有不同等级猛烈伤害，让对手闻之胆寒。威震天与他的老部下红蜘蛛组队，生命上限可提高10%。可与黑暗擎天柱同时出战攻击强度则会增强15%，与闪电同时出战能量防御提高12%。此等组合一出，颇有些睥睨天下、谁敢不服的感觉。
大黄蜂可能是所有变形金刚粉丝中人气最高的赛博坦英雄了，更是游戏开篇的主角。他虽然个头不大，力量也不出众。可他却机敏勇敢，是关乎战斗胜败与否不可或缺的一员。因为它灵敏、犀利、勇敢的特点，在游戏中被设定为?十步杀一人、千里不留行?的杀手职业。组队战斗时，大黄蜂可为那些高攻却缺乏速度输出的英雄们输出速度，对敌方造成致命一击。大黄蜂的战斗技能有暴力轰击、暴力决斗等等，技能伤害多针对于敌方单体，这和其杀手身份十分相符。
飞凡F7售22.99万元起，你还考虑同价位的豪华车吗?
最近国内车市让众多消费者捉摸不透，3月份的一波官降和政府补贴，无论是燃油车还是新能源车，都祭出了让人心动的价格，特别是部分合资品牌的燃油车让利最猛，虽然有些促销只是把终端让利公诸于众，但还是吸引了普罗大众的高度关注。
在不少朋友看来，相比于大幅度的市场让利，车型产品有着更具竞争力的指导售价，无疑是更有诚意的表现，至少不会背负“割韭菜”的骂名。当然，这需要品牌方具备一定的魄力，而飞凡汽车有潜力成为其中的代表。
飞凡F7作为飞凡汽车最新推出的产品，其以中大型纯电动轿车的身份，搭配22.99-30.19万元的官方指导价，向诸如凯美瑞、雅阁、帕萨特等一众合资中级轿车发起冲击，新车不仅有着更大的尺寸和更丰富的配置，而且凭借着纯电动汽车天生的驾控质感优势，竞争力不可忽视。
同时，飞凡F7还将提供64kWh磷酸铁锂基础版，售价20.99万元，将于今年下半年上市。选择车电分离模式购车，飞凡F7购入门槛将进一步下探至14.59万元。难道这样还不让你心动？即使是在新能源领域，能有如此级别的车型，价格也没有飞凡F7这么有吸引力。那么，新车究竟实力如何？接下来为大家简析一番。
流线型设计打造0.206超低风阻
纵观目前合资品牌中级轿车的尺寸，长度基本都在5米以下，轴距不超过2.9米，宽度也在1.9米以内，而飞凡F7拥有5米车长和3米轴距的中大型尺寸，完胜一众前者，即使相比同级别的哪吒S，飞凡F7还是占据了一定的优势。
虽然飞凡F7有着宽大的车身造型，但整体线条丝毫不比百万级掀背轿跑逊色，经典美学线条让飞凡R7营造出极佳视觉效果，并拥有0.206的超低风阻系数，成为自主品牌量产上市最低风阻车型，也为飞凡R7优异的驾控表现奠定了基础。
在外观细节层面，飞凡F7也别树一格，特别是1.98㎡穹顶天幕，运用了多层防紫外线及隔音阻热材料，让座舱犹如移动的阳光房；超广角电动掀背尾门优雅与装载能力并存，其开口大、高度低，可容纳3个24寸及1个20寸行李箱，拿取方便，在好看与高实用性之间达到恰到好处的平衡。
座舱体验可媲美顶级豪华车
相比外观造型，飞凡F7针对座舱的打造更有独特之处，厂家称其为“飞凡巴赫座舱”。具体来看，飞凡F7采用了前排43英寸宽幅真彩三联屏和后排8英寸娱乐影音屏的组合，三块屏幕直接嵌入中控台内部，座舱的整体感很出色，为用户打造同级独有的双向双区独立影院。
得益于车机硬件中最强的高通骁龙8155车规级芯片，飞凡F7的RISING OS智能交互系统功能强大，不仅可以围绕多重感官触点，多音区语音识别，打造出前后排独立智能空间体验，让每一座都能尽享舒适，而且还支持智能场景，咪咕快游等，囊括个人小憩、带宠出行、车内游戏娱乐等多样智舱需求。
作为驾驶者最直接、最重要的依托机构，飞凡F7座椅骨架采用电泳工艺处理的高强钢材质，在拥有良好耐用性的同时，骨架刚性超出国标30%，并结合人体工程学，打造出守护腰椎健康的全车全座“飞凡巴赫座椅”。
这套高端座椅平台通过预留接口与空间的设计，具备灵活配置功能模块的良好可拓展性，前排座椅拥有70mm同级最厚座垫填充，支持14向电动调节、加热通风按摩等舒享功能；主驾更拥有580mm同级最长座垫和同级唯一腰部热石按摩功能。
针对后排乘客，飞凡F7后排座椅在半独立式设计的基础上，采用496mm超长座垫，搭配40mm同级最厚坐垫填充，结合靠背电动调节、加热通风等功能，以及与人体接触部位的亲肤设计，让乘坐者曲线更贴合，压力分布更均匀，体感更舒适。
值得一提的是，飞凡F7巴赫座舱还给予驾乘者视听上的享受，其标配16个扬声器，并配备业内领先的双DSP解决方案，融合了瑞典Dirac声学算法和标配飞凡巴赫3D矢量音效技术，让车内声音不仅支持7.1声道环绕剧院质感，而且确保了更清晰的智驾导航指令，以及更及时的行车预警。
操控与质感俱佳的驾乘享受
至于在动力操控层面，飞凡F7能够兼具动力性能与驾乘舒适性。其两驱版最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.7秒，领先同级后驱车型1秒之多；而四驱版综合功率400kW，峰值扭矩达700N·m，零百加速仅3.7秒。可见其拥有出众的性能表现。
此外，飞凡F7不仅采用了铝合金轻量化底盘，拥有双叉臂前悬架、五连杆后悬架，而且配备了豪车级三通道TOP MOUNT上支撑、天纳克高端MTV CL系列复原弹簧减振器、博世旗舰系列BD-EPS转向系统、德国威巴克液压衬套、Brembo四活塞前卡钳以及米其林PS EV系列高性能轮胎等底盘阵容，进一步提升车辆动态操控性。
由于飞凡F7巴赫座舱的综合隔振率达到了95%，能够带来不输空气悬架的舒适驾乘，甚至可媲美D级豪华车。同时，得益于10块双层夹胶静音玻璃与50余处吸音材料的应用，飞凡巴赫座舱拥有绝佳的整车静谧性，加上特有的飞凡巴赫晕车舒缓系统，有效减缓车内成员的晕车感。
而在用户关注的续航能力方面，飞凡F7已上市车型提供77kWh和90kWh两款电池可选，CLTC工况下77kWh后驱续航576km，90kWh后驱续航666km，90kWh四驱续航600km，并且支持2.5分钟极速换电，为用户带来更加丰富高效的补能选择。
写在最后
面对竞争尤为激烈的20万级轿车消费市场，飞凡F7的上市不仅有望打破以往合资燃油B级车垄断该细分市场的局面，而且还提升了该级别新能源车的标准。从飞凡F7整体产品力来看，即便是售价30万多的顶配版本，也展现了与价格相符，甚至超过了价格的竞争力，有潜力成为中大型豪华纯电轿车细分市场的一匹黑马。
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